7月3日【RMIAD-121】ひなののすべて！ ひなののHをいっぱい見せちゃォ，工信部等5部委发布智能网联汽车“车路云一体化”愚弄试点城市名单，共障翳20座城市。上述名单结束了不同层级、不同类型的城市障翳，有望取得丰富的实施教会与数据。另一方面，入选城市大量具备风雅的产业基础，有望快速鼓舞联系试点使命。

合座来看，国度部委死力于构建协调的尺度体系、升迁智能化路侧基础门径和云控平台障翳率、促进数据分享，以鼓舞高档别自动驾驶的生意化落地，并升迁城市交通安全水仁和出行成果。咱们以为，跟着国度与处所层面自动驾驶行业礼貌迟缓完善，产业链各表率料将加速时间研发和产物投放，汽车智能化产业链有望受益。

工信部公布“车路云”试点城市名单，入选城市大量具备风雅的产业基础。

7月3日，工信部等5部委发布智能网联汽车“车路云一体化”愚弄试点城市名单，共障翳20座城市。上述名单触及北上广深等超一线城市，武汉、杭州、成皆、合肥、济南等省会城市，以及十堰、鄂尔多斯等地级市，结束了不同层级、不同类型的城市障翳，有望取得丰富的实施教会与数据。另一方面，入选城市大量具备风雅的产业基础。其中，北京、上海、广州、武汉、重庆、长春等地均为我国汽车产业重镇，深圳、杭州、无锡等地、长沙等地在智能网联汽车畛域发展较快，有望快速鼓舞联系试点使命。

国度死力于构建协调的尺度体系，进一步推动高档别自动驾驶的生意化落地。

凭据工信部数据，截止现在，宇宙共建造17个国度级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，灵通测试谈路32000多公里，披发测试持照率先7700张，测试里程率先1.2亿公里。然而，各地的“车路云一体化”建造存在“碎屑化”表象，难以复旧自动驾驶时间和网联功能的畛域化愚弄。国度部委死力于通过智能网联汽车“车路云一体化”愚弄试点，构建协调的尺度体系、升迁智能化路侧基础门径和云控平台障翳率、促进数据分享，以鼓舞高档别自动驾驶的生意化落地，并升迁城市交通安全水仁和出行成果。

明智的车与机灵的路协同发展，产业战略握住完善。

高档别自动驾驶车辆方面，工信部等4部委于客岁11月发布《对于开展智能网联汽车准入和启航通行试点使命的告知》，初次从国度部委层面，对L3/L4级别智能网联汽车准入和启航通行试点使命拟定明确的指点文献，以升迁联系车辆的产物门槛与尺度化流程；另一方面，该文献要求汽车坐蓐企业和使用主体组成聚会体，经车辆拟初始城市东谈主民政府情愿并加盖公章后进行陈述，有望升迁主机厂研发高档别自动驾驶车辆的积极性。

工信部有序鼓舞试点使命，于本年6月发布首批智能网联汽车准入和启航通行试点名单，共有9个聚会体入选。此外，国度部委正死力于升迁车载结尾安设率，结束明智的车与机灵的路协同发展。《对于开展智能网联汽车“车路云一体化”愚弄试点使命的告知》指出，试点初始车辆100%安装C-V2X车载结尾和车辆数字身份文凭载体；饱读舞对城市公交车、公事车、出租车等大家畛域存量车进行C-V2X车载结尾搭载修订，新车车载结尾搭载率达50%。

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本文作家：中信李景涛团队（S101052012003）【RMIAD-121】ひなののすべて！ ひなののHをいっぱい見せちゃォ，本文起原：中信证券盘问，原文标题：《“车路云”试点城市名单公布，产业发展加速》

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